2020年3月5日，經(jīng)過嚴謹有序的施工，攀大高速路面分部負責(zé)的瀝青油面試驗路，鋪筑成功，標(biāo)志著攀枝花至大理（四川境）高速公路項目路面合同段，在疫情防控期已進入規(guī)范有序復(fù)工階段，也為即將而來的大規(guī)模施工作業(yè)，打下堅實的基礎(chǔ)。 

據(jù)了解，攀大高速路面分部負責(zé)攀大高速路面合同段全長約38.29公里，項目起點位于攀田高速總發(fā)樞紐互通附近，向西穿中壩特長隧道、經(jīng)中壩鄉(xiāng)（設(shè)中壩互通）、轉(zhuǎn)向西北穿寶鼎1、2號特長隧道、經(jīng)大壩村，在太平鄉(xiāng)大壩村灰窩設(shè)T型樞紐與麗攀支線相接，后設(shè)主線收費站后進灰窩隧道，止于川滇省界灰子卡附近的灰窩。在當(dāng)前防疫復(fù)工的特殊時期，攀大高速項目經(jīng)理部路面分部為盡早完成施工任務(wù)，將科學(xué)防疫與規(guī)范復(fù)工作為現(xiàn)階段工作的重中之重。經(jīng)過前期精心籌劃，路面分部開始對AC-20C瀝青混凝土下面層試驗段進行鋪筑。

  施工現(xiàn)場，路面分部專門組建了以大型瀝青攤鋪機為核心，并配置相應(yīng)數(shù)量加裝環(huán)保除煙裝置的雙鋼輪壓路機及自動噴油膠輪壓路機的機械化油面作業(yè)班組，確保工程施工質(zhì)量；項目管理人員、測量組、施工組、質(zhì)監(jiān)組、安全及后勤保障組人員在項目班子的指揮下合理分工、各司其職。經(jīng)過四個小時的嚴謹施工，各項數(shù)據(jù)經(jīng)實驗檢測均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。（李永忠 記者 王南楨）

來源：攀枝花晚報

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