隨著第一列復(fù)興號(hào)CR200J型動(dòng)車(chē)組啟動(dòng)，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程云南昆明至四川攀枝花段全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，云南再添北上通道，攀枝花也進(jìn)入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。時(shí)速160公里的“綠巨人”動(dòng)車(chē)組，將使兩地客運(yùn)時(shí)間由原來(lái)的5.5小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。鐵路部門(mén)每天將安排攀枝花南至昆明南站間動(dòng)車(chē)組2對(duì)，攀枝花南至昆明站間動(dòng)車(chē)組1對(duì)，途經(jīng)攀枝花南、永仁、元謀西、昆明南等車(chē)站。

新成昆鐵路為國(guó)家一級(jí)雙線鐵路，全長(zhǎng)約860公里。因?yàn)槭┕ぶ胁捎么蟀霃角€、長(zhǎng)隧、高橋等設(shè)計(jì)方案，比老成昆線路長(zhǎng)度縮短200公里。全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，新鐵路線將主要承擔(dān)客運(yùn)功能，兼顧貨運(yùn)功能，老成昆線將主要承擔(dān)貨運(yùn)功能和短途客運(yùn)功能，兩線運(yùn)輸能力將大幅提升，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時(shí)壓縮到7小時(shí)左右。